AB | 1326AB-B430E-21 | Servomotore

Descrizione del prodotto:

Il servomotore Allen-Bradley 1326AB-B430E-21 è un servomotore CA trifase senza spazzole valutato a 3000 giri/min a 460 Volt di tensione CA. Appartiene alla linea di prodotti Allen-Bradley 1326AB, una serie di motori compatti e a coppia elevata caratterizzati da un campo statorico sinusoidale trifase, un grado di protezione ambientale standard IP 65, alloggiamento in alluminio, un sistema di isolamento certificato UL, e una flangia metrica IEC 72-1 con alberi metrici. Le opzioni disponibili per i motori della serie 1326AB includono freni di stazionamento, kit di guarnizioni dell'albero, kit di montaggio del feedback secondario e kit di scatole di giunzione. Il diametro del telaio per il servomotore 1326AB-B430E-21 è di 108 millimetri e il centro del bullone è di 155 millimetri. Con una lunghezza del magnete di 30 millimetri, il servomotore 1326AB-B430E-21 include anche un encoder di feedback basato su resolver e una flangia metrica IEC.

Con una tensione di ingresso di 380 Volt CA, il servomotore 1326AB-B430E-21 eroga 2500 giri/min di velocità del motore e con una tensione di ingresso di 460 Volt CA, il motore eroga 3000 giri/min di velocità del motore. La potenza di uscita del motore è di 1,4 kilowatt e la coppia nominale è di 58 libbre su un pollice. Il motore è compatibile con un massimo di tre moduli assi 1394. Quando viene utilizzato con un modulo Allen-Bradley AM07, i valori nominali di corrente di picco e continua sono rispettivamente di 11,6 A e 3,9 A, mentre i valori nominali di coppia di picco e continua sono rispettivamente di 174 libbre per pollice e 58 libbre per pollice. Quando viene utilizzato con il modulo Allen-Bradley AM03, la corrente di picco e continua del servomotore 1326AB-B430E-21 sono rispettivamente di 6 A e 3,9 A, mentre la coppia di picco e continua sono di 89 libbre per pollice e 45 libbre su un pollice, rispettivamente. Il servomotore 1326AB-B430E-21 può sostenere fino a 40 gradi Celsius senza declassamento. Il momento di inerzia del rotore è di 0,010 lb-in-s2 e il peso del motore è di circa 37 libbre.

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