AB | 1336-RFB-30-A-4 | Ingresso modulo filtro RFI

Il filtro di azionamento Allen-Bradley 1336-RFB-30-A4 è una parte che fornisce un'uscita di potenza a frequenza regolabile PWM (Pulse Width Modulated) trifase che a sua volta offre una velocità del motore regolabile. Ha una tolleranza di tensione di -10% del minimo e +10% del massimo e la sua tolleranza di frequenza è di 48-62 Hz. Ha fasi di ingresso di potenza in ingresso trifase che offre la valutazione totale per tutti i convertitori. Il funzionamento monofase può essere ottenuto per gli azionamenti frame A e B con un declassamento dell'uscita del 50%. Per quanto riguarda il fattore di potenza di spostamento, le unità frame A1-A3 sono 0,8 standard o 0,95 con l'induttore opzionale; La cornice A4 e superiore è 0,95 standard. La sua efficienza è del 97,5% ad Amp nominali.

Il 1336-RFB-30-A4 ha una caratteristica costruttiva pianificata che migliora l'affidabilità eliminando molti connettori e cavi interni. Il suo design a bus laminare rimuove l'induttanza interna, eliminando quindi le perdite del soppressore e migliorando le prestazioni dell'IGBT. Ha un'interfaccia uomo-macchina rimovibile che offre flessibilità e facilità di programmazione delle operazioni. La funzione di gestione della dissipazione termica riduce il calore per massimizzare l'affidabilità. Il pacchetto di filtri di azionamento 1336-RFB-30-A4 viene fornito con Dynamic Current Control che consiste in un controllo proattivo del limite di corrente che riduce gli scatti di più sensori, la capacità di avviare motori a bassa induttanza e un'eccellente produzione di coppia. Dispone di un modulo logico e di alimentazione separato e questa disposizione riduce il rumore offrendo al tempo stesso un funzionamento coerente e affidabile. Il 1336-RFB-30-A4 è realizzato per lavorare con carichi a coppia variabile, legge quadrata e legge cubica. Quando il 1336-RFB-30-A4 funziona con carichi quadratici, la sua coppia varierà direttamente con la variazione della velocità del motore, mentre la potenza in uscita varierà al quadrato della variazione di velocità. Quando il 1336-RFB-30-A4 funziona con carichi di legge al cubo, la sua coppia varierà al quadrato del cambio di velocità mentre la potenza varia al cubo del cambio di velocità.