ABB e HDF Energy promuovono le celle a combustibile a idrogeno per la decarbonizzazione marittima

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ABB e HDF Energy promuovono le celle a combustibile a idrogeno per la decarbonizzazione marittima

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ABB e HDF Energy promuovono le celle a combustibile a idrogeno per la decarbonizzazione marittima

Dec 27, 2025

Un nuovo passo verso l'energia marina a basse emissioni di carbonio
ABB e HDF Energy hanno annunciato un nuovo accordo di sviluppo congiunto volto a sviluppare unità a celle a combustibile a idrogeno ad alta potenza per uso marittimo. L'iniziativa rappresenta un passo significativo verso soluzioni di propulsione e alimentazione ausiliaria più pulite per grandi navi marittime, comprese le navi portacontainer e i vettori di idrogeno liquefatto.
Secondo l'attuale tabella di marcia, le installazioni pilota sono previste intorno al 2028-2029, seguite dalla produzione commerciale a partire dal 2030. Questa tempistica riflette la crescente fiducia che le tecnologie energetiche basate sull'idrogeno possano andare oltre le fasi concettuali e iniziare ad affrontare le sfide delle emissioni nelle operazioni marittime tradizionalmente ad alta intensità di carburante.

Combinazione di integrazione di sistema e competenza nelle celle a combustibile
La collaborazione si basa sui punti di forza complementari di entrambe le aziende. HDF Energy apporta la sua esperienza nella progettazione e produzione di sistemi a celle a combustibile su larga scala, mentre ABB apporta una profonda competenza nell'integrazione di sistemi elettrici, nella conversione di potenza e nelle soluzioni di controllo.
Questo tipo di sviluppo coordinato è comune nei progetti di automazione industriale, in cui l'affidabilità dei pezzi di ricambio del sistema di controllo distribuito dipende in larga misura dalla compatibilità del sistema, dalle prestazioni stabili e dal supporto a lungo termine durante l'intero ciclo di vita dell'apparecchiatura.

Energia più pulita per le grandi imbarcazioni
Progettata per una potenza nell'ordine dei megawatt, l'unità a celle a combustibile consente agli armatori di ridurre significativamente la dipendenza dai generatori ausiliari diesel. Se utilizzata con idrogeno verde, la soluzione offre una soluzione pratica per ridurre le emissioni a bordo senza compromettere le prestazioni operative.
Tali sviluppi riflettono i più ampi cambiamenti nel mercato dei componenti per l'automazione industriale e dei ricambi industriali, dove sostenibilità, efficienza energetica e aggiornamenti di sistema a prova di futuro stanno diventando fattori decisionali chiave sia per gli operatori che per gli ingegneri.

Integrazione con sistemi di alimentazione ibridi e reti CC
L'architettura di alimentazione Onboard DC Grid™ di ABB consentirà all'unità a celle a combustibile di funzionare senza soluzione di continuità insieme ad altre fonti energetiche di bordo, compresi i sistemi di accumulo di energia a batteria. Questa configurazione ibrida aumenta la flessibilità energetica, migliora l'efficienza e supporta una distribuzione stabile dell'energia su tutta la nave.
Dal punto di vista del controllo e della manutenzione, questi sistemi si basano su componenti elettronici di potenza affidabili, moduli di monitoraggio e hardware di automazione, strettamente correlati alla disponibilità a lungo termine dei pezzi di ricambio DCS e alla gestione efficace dei pezzi di ricambio per ambienti marini e industriali critici.

Oltre le navi: sostenere l'elettrificazione dei porti
Oltre alle applicazioni navali, l'unità a celle a combustibile mostra potenziale anche come fonte di energia supplementare per i porti. Può contribuire a supportare l'alimentazione da terra e le infrastrutture di ricarica, soprattutto in luoghi in cui la capacità della rete è limitata o dove i picchi di domanda devono essere gestiti con attenzione.
Queste sfide non riguardano solo i porti. Molti siti industriali si trovano ad affrontare vincoli simili, il che rafforza l'importanza di sistemi di automazione robusti, componenti affidabili e strategie di fornitura di ricambi ben organizzate per garantire un funzionamento continuo.

Conclusione
La partnership tra ABB e HDF Energy evidenzia come la tecnologia delle celle a combustibile, se combinata con un'integrazione energetica avanzata, possa contribuire a un reale progresso nella decarbonizzazione marittima. Mentre le industrie continuano a evolversi verso sistemi energetici più puliti ed efficienti, componenti di automazione industriale affidabili, un'integrazione di sistemi esperta e fornitori di moduli DCS professionali rimangono essenziali.
Per i settori guidati dall'automazione, questo progetto serve a ricordare ancora una volta che le prestazioni a lungo termine non dipendono solo dall'innovazione, ma anche da una fornitura affidabile di pezzi di ricambio, da un supporto per tutto il ciclo di vita e da una comprovata competenza tecnica.